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하지만 원시~서화성남양 구간은 신안산선의 일부로 추진되고 있으므로 엄밀하게 서해선에 해당하는 구간은 대곡~원시 구간과 서화성남양~홍성 구간이다. 물론 대곡소사선의 선례처럼 원시역~서화성남양역 구간 역시 서해선에 편입될 가능성이 훨씬 크지만, 그 여부는 원시역~서화성남양역 구간이 개통할 때 알 수 있다.
현물 가격이 비쌀 경우는 그 반대로 움직인다. 이렇게 하여 가격의 괴리를 없애는 시스템이다. 이러한 시스템은 비트맥스에서 처음으로 고안해낸 이래로 바이낸스를 비롯한 다양한 거래소에서 채용하고 있다.
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아무래도 선물옵션 증거금 부담이 가장 큰 이유 증 하나로 손꼽힐듯 합니다
하지만 증권사를 사용하지 않고 비트코인 대여업체를 사용하는 이유는 증거금이 부족해서 증권사를 사용하지 못하기 때문일 겁니다